尼崎G1センプルカップ3/27の前日予想

尼崎G1がスタート！

ついに尼崎でG1「尼崎センプルカップ」が開幕されましたね！

僕は一般戦の方が回収率が高く、G1は80％くらいの回収率で要は負けている状況なのですが、それでもG1は予想がしやすい・楽しい、そして選手みんなが上手く見ていて楽しいと、勝ち負け度外視でG1の方が好きです。

初日は、前日予想ができなかったため2レースのみ購入しましたが、どちらもヒット（その記事はベット公開）し、現状の回収率は190％と順調な滑り出しをしています！

2日目も勝利すべく、しっかりと前日予想をしてみましたので、当日の公開にはなりますが、記録として残しておこうと思います。どういう考えでどういう買い目で、結果どうだったのか？振り返ることで今後の買い方の練習になると思うので。

ちなみに、8R〜12Rの5本の予想になりますが、投票数が多そうな12Rから8Rに戻っていくような書き方になっております。目次より各レースの予想に飛べますので、8Rから見たい方はそちらをご活用ください！

尼崎G1-2日目-　12R

予想：8点　信頼度：60％

1号艇の1着率81.8％、2号艇の逃し率55.5％も高い数値だが、3号艇、4号艇のスタートが壁にならない可能性が高い。

それでも1号艇の逃げを信頼。

1号艇1着時の他艇2着率は、2コース〜3コースまで大きい差はない。その場合、スタートの早い3号艇と4号艇がまず候補になるが、2号艇が凹んだ場合、3号艇が差し、4号艇がまくり差しの展開に。

3号艇が2号艇に引っかかるなど、不利になる可能性があるならば、4号艇が2着の本線。1-4。2号艇は叩かれて展開ない？

また、3号艇の2着率が61.1％と高く、ここも切りにくい。3号艇が2号艇を叩き、差しを決めた場合、2号艇に展開はなく、4〜6号艇にチャンスあり。

さらに2号艇のスタートが決まり並んだ場合は2号艇の2着率が一気に高くなる。2号艇のスタートが決まる1-2展開なら、3号艇と4号艇が無理なく回れるようになり、5号艇と6号艇に展開ない？

抑えや穴を買いたい気持ちはあるが、3号艇の峰はオッズが低くなる可能性が高い、4号艇の菊池は意外と1着率が低い、2号艇はスタートが遅れる可能性があるため、本線8点のみで勝負。

本線：
1-2-34
1-3-456
1-4-356

尼崎G1-2日目-　11R

予想：17点　信頼度：50％

1号艇の1着率76.6％、2号艇の逃し率52.3％と高い数値。コース別スタート平均も早いため、逃げには信頼ができる。

1号艇が1着時の他艇2着率は、2コースが37.9％と高い。3コースも27％あるが、平均スタートがこの中では遅く、2コースのみ信頼で良さそう。1-2の場合、3着率は3コースと4コースが高い。

しかし前述の通り、3号艇のスタートが遅いのと、4号艇と5号艇の3着率が70％と以上と高く、更に5号艇は好気配のモーター＆地元という利もあり、1-2-45が本線。

また、個人的に瓜生のイン戦には不安があり、1号艇のスタートが遅れると、スタートの早い2号艇、3号艇を叩いた場合の4号艇、もつれた場合の5号艇まくり差しもありうる？

2号艇のまくりが決まる場合、2-345-345。

4号艇のまくりorまくり差しの場合、4-5-126。

5号艇のまくり差しの場合、5-16-1246。

抑えの点数が15点もある・・・

本線：
1-2-45

抑え：
2-345-345
4-5-126
5-16-1246

尼崎G1-2日目-　10R

予想：6点　信頼度：60％

1号艇と2号艇の平均スタートが早く、3号艇〜5号艇は0.16前後。6号艇もスタートは早いが、6コースの成績は微妙。

内側4艇で決まりそうな中、1号艇の1着率66.6％と2号艇逃し率57.1％を信頼。

2着率は2号艇が33.3％と悪くないが、3号艇は41.6％に跳ね上がる。しかし、2号艇のスタートが早い上に、2連対率が67.8％と高く、2号艇の2着を本線に。3着候補は3号艇、4号艇。5号艇と6号艇は前検タイムがあまり良くない。特に6号艇は初日に1号艇5着と成績も悪く、ガッツリ切れそう。5号艇は初日の成績が良いので抑え。

2号艇の展開がない場合、1-3。3着候補は245、これは抑えに。

本線：
1-2-34

抑え：
1-2-5
1-3-245

尼崎G1-2日目-　9R

予想：6点（9点）　信頼度：70％

1号艇〜6号艇まで、コース別平均スタートはあまり差がない。

1号艇の1着率84.2％、2号艇の逃し率は72.2％とかなり高い数値なので1号艇の逃げのみ信頼。

1号艇の逃げ、2号艇の差し、3号艇はまくり差し、と予想したいが、なんとなく最近の毒島は2号艇からまくりに行きたがる気も。

とはいえ、2号艇が差しに行けば2着は取れるはず。3号艇の3連対率は83.3％と高く、1-2-3を本線。

4号艇は現時点で成績不調、5号艇と6号艇は切りにくいので抑えに1-2-56。

また、3号艇の2連対率は72.2％と驚異的な数値で、1着率が44.4％もある。単純計算で、1,000回3コースを走ると444回が1着、278回が2着。ちなみに3着は111回の計算。

1着も想定したいが今節はまだ調整が合っていなさそう、当日のコメントと周回展示で判断が必要？抑えに1-3-256はアリ。

3号艇の頭で買う場合、3-1-256。まくり差しが決まる想定なので不調な4号艇は切る。

本線：
1-2-3

抑え：
1-2-56
1-3-256
3-1-256（展示とコメント判断）

尼崎G1-2日目-　8R

予想：14点　信頼度：40％

魚谷はイン戦でやらかすイメージがあり・・・

一応、2号艇の逃し率が62.0％もあり、6号艇が遅れそうな以外はならんだスタートになりそうだが・・・

1号艇の逃げ展開になるならば、1-23が本線。3着も内側3艇で決まりそう。

2号艇は初日2コースから09の好スタートもまくられて5着。5号艇も調整があっておらず、2号艇から6着。6号艇は抑えには買っておいた方が良いかも。

魚谷がやらかす場合、2号艇の差し、3号艇のまくり差しを想定。

2号艇の差し・まくり展開で、2-134-134。

3号艇のまくり差し展開なら、3-14-124。

本線：
1-23-23

抑え：
1-23-4
2-134-134
3-14-124