桐生・・・
やはり桐生のイン戦は期待できないですね。
締め切り直前に3-1の目が浮かんだのですが間に合わず。買いたかったなあ・・・
尼崎G1-最終日- 12R優勝戦
予想：11点 信頼度：80％
優勝戦の1号艇は峰竜太。1号艇1着率92.5％を素直に信頼。
2着候補は2号艇or3号艇。3号艇の魚谷選手がスタート遅れず、2号艇の石野信用金庫さんもスタートが遅れない、つまり並んだスタートになれば石野選手に展開あり。石野選手が差し、魚谷選手がまくりに、5号艇が4号艇を絞れば5号艇、6号艇に展開あり。
本線：
1-2-9
1-3-245
抑え：
3-1-9
尼崎G1-最終日- 11R
予想：16点 信頼度：40％
やらかしの男、竹田のイン戦。
流石に前回のミスを活かしてスタートはしっかり切るはず・・・1号艇が逃げの場合、他コースの2着率は2号艇が50％と非常に高く、2号艇の2コース2着率も66.6％と高いのでここがまず本線。1-2の場合、3号艇4号艇の3着率が高く、3号艇4号艇の選手成績を見ても十分に信頼できる。本線は1-2-34。
波乱があるとすれば、2号艇のコース別スタート平均が遅い点。スタートがいけないと3号艇以降が叩く、3号艇の2着or展開ついた4号艇以降が2着に浮上する？あるいは3号艇のまくりから1号艇が流れ、4号艇以降にチャンスあり？
2号艇のスタートが遅れた場合、2号艇を叩く3号艇に展開。1号艇がスタートしっかり、無理やり逃げれば、1-3、差し展開で1-4も。抑えに1-34-3456。
また、3号艇のまくり展開なら3-4-56、まくりが流れて4号艇が展開つけば、4-56-356。
ただし、あくまで枠なり123/456での展開予想のため、6号艇が内側に入ると12346/5などもあり得る？
本線：
1-2-34
抑え：
1-34-3456
1-2-56
3-4-56
4-56-356
尼崎G1-最終日- 10R
予想：5点 信頼度：50％
3号艇のコース別スタートが遅く、今節もスタートがそこまで良くないのが注目ポイント。しかし、1号艇2号艇のスタートは悪くなく、2号艇もしっかり壁になりそう。
1号艇が1着のとき、3号艇の2着率が低く、2号艇4号艇の2着率が高い。3号艇の3コース2着率は33.3％と低く、2号艇の2着率は66.6％あり、今節もモーターはそこまで悪くないので1-2がまず本線。3着候補は3号艇、4号艇。本線は1-2-34。
また、1コース1着時の4コース2着率は38％もあり、4号艇も今節の成績は悪くなく、3号艇のスタートが遅れる可能性もありと、2着浮上の可能性は大いにあり。1-4-2が本線で、1-4-35まで抑え。
3号艇のスタートが遅れたときの外側まくりも可能性はあるが、思い切ってその想定は切り考慮しない。
本線：
1-2-34
1-4-2
抑え：
1-4-35
尼崎G1-最終日- 8R
予想：16点 信頼度：50％
1号艇の1着率84.8％と2号艇の逃し率64％と高く、1号艇の逃げ信頼。2着候補は2号艇3号艇、しかし3号艇の今節成績が非常に悪く、本線は1-2に絞る。3着候補は3号艇4号艇で1-2-34。
しかし、気になるのは3号艇の今節スタートが非常に早く、外側に展開を作ってしまうのでは？という点。2号艇もスタートが悪いわけではないが、少しでもスタートが遅れるとまくりに行くのでは？そうなると1号艇が抵抗しながら回る→3号艇はまくりに行く→3号艇は流れる→1号艇も流れる→4号艇以降に展開あり？4号艇のスタートが遅くないので、差し展開はあり。3頭、4頭、流れての1頭の可能性があり、
3頭の場合、3-14-14
4頭の場合、4-135-135
1頭の場合、1-34-2345
本線：
1-2-34
抑え：
3-14-14
4-135-135
1-34-2345
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